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添加时间:根据2018年前三季度A股上市16家主流车企财报数据,江淮汽车、北汽新能源、长安汽车等7家车企政府补贴均高于其当期净利润,占所统计车企数量的43.75%。此外,比亚迪2018年计入当期损益的政府补贴为20.73亿元,占其归母净利润的74.6%,曾被深交所询问其盈利是否依赖政府补助。
在补贴大幅退坡的时候,补贴政策对新能源汽车的技术门槛也有所提升:一方面纯电动车的最低续航里程要求从2018年150公里提高到250公里;电池能量密度最低要求也提升到125Wh/kg,而2018年的要求仅为105Wh/kg。将掀涨价潮?为此,《国际金融报》记者统计了目前市面上20款热门新能源汽车在新政下的补贴金额(假设条件:车辆能耗调整系数为1),结果显示:过渡期内,补贴普遍退坡40%,退坡幅度为1万元-4万元不等;过渡期一过,取消低补后的退坡幅度高达70%-80%,最高补贴降幅达6.5万元。
黄金日K线收一根十字阳线,至此日K线连续两连阳,KD低位金叉向上,MACD在零轴下方金叉向上,预示金价有进一步向上的可能。从价位来看,金价昨日二次回踩1278区域获得支撑上扬,最终守住1280关口,因此,日内金价再度回撤1278区域参与多头,防守1273,上看1286,1292
债券违约日趋常态,管理人实力“零踩雷”:随着债券违约日趋常态化,基金管理人的风控及固收投资实力将成为投资者选择债券基金的评判标准。该基金公司作为独具互联网基因的基金公司,以独具特色的大数据信用研判能力脱颖而出,在今年债券违约风险频发的背景下,该基金公司旗下的债券型基金保持着“零踩雷”的优异成绩,且旗下债券型基金业绩表现优异。根据天相数据统计显示,截至2019年1月2日,该基金公司旗下17只债券型基金近一年的加权平均收益率为6.51%,同期沪深300指数的回撤幅度为26.33%。
花旗称,由于恒生拨备前利润表现强劲,以及信贷减值减低,预期市场对恒生今年全年每股盈利预测将有高单位数调升,未来数年预测则料有中单位数调升。不过由于该股自2月以来股价已上升14%,跑赢恒指20%,因此不预期今次业绩会为股价带来大的刺激。该行维持恒生“中性”评级,目标价213元。
根据富民银行股东公司之一瀚华金控年报数据显示,2017年末,富民银行资产总规模183.63亿元,净资产30.13亿元,收入2.7亿元,税后利润1080.8万元;2016年开业至2016年底,重庆富民银行收入、净利润分别为3508.6万元、180万元,净利润呈现稳步上涨的趋势。